水轮机冷却塔在开发企业使用设计之初，其意图即是学生充分有效利用循环泵来推进水轮机带动风机进行转动，省去电动机，然后才能达到提高节能的意图，玻璃钢储罐设计灵活性大，罐壁结构性能优异，水轮机冷却塔节能技术改造的主要对象是现已有的通过电动风机冷却塔，玻璃钢冷却塔多用自然通风冷却塔，它由通风筒、人字柱、环基、淋水装置和塔心材料组成，

现在许多水轮机冷却塔被一些厂家过热，甚至相反水轮机冷却塔改造的起点，使一些专家不采取水轮机冷却塔，甚至称之为伪科学。这些都是对水轮机冷却塔的片面客观认识。实际水轮机冷却塔改造应遵循的基本原则和条件如下:

1、坚持原冷却塔冷却水和风机风量。需要所选透平的轴功率达到原电机的功率，才能保证冷却塔的正常冷却效果。

不改变原有的冷却塔结构。水轮机体积小，安装方便。冷却塔原有结构没有改变，改造工程量小。

3.不要增加泵的扬程。如果水泵的水头压力能推进涡轮，但涡轮的轴功率达不到风机的轴功率，塔就不能重建。

4、节能降耗水轮机冷却塔的首要设计意图发展即是可以省去电动机，然后通过节约电耗。

这四个原则相互制约，相辅相成，包括水轮机冷却塔改造的初衷。本公司的宗旨是节约能源，降低冷却塔的能耗，真诚为客户服务。通过对我公司改造的多座水轮机冷却塔的实际测试和数据比较，表明节能(即节电)具有重要意义。